在近日举办的第八届电动汽车百人会论坛上，中国信息通信研究院院长兼党委副书记余晓晖表示，汽车行业的数字化转型正在引发和推动汽车工业深刻的变革。

数字化和信息化一脉相承

数字化转型和第四次工业革命正在加快。数字技术对经济发展产生了放大、叠加作用，因此全行业要把握数字化、网络化、智能化方向，推动制造业、服务业、农业的产业数字化，推动数字经济融合发展。余晓晖坦言，虽然全行业几乎都受到疫情影响，但数字经济仍表现出强劲的韧性和动能。展望未来，预计我国数字经济的发展有望可以维持年均9%的增速，到2025年预计规模将超60万亿。数字经济包括数字产业化、产业数字化，在余晓晖看来，数字产业化更多的是数字技术的创新，是数字经济发展中最为前沿性、战略性、基础性的领域。如何理解数字化?过去讲的信息化和现在数字化有什么不同?他指出，数字化不仅是信息化的一个阶段，两者也是一脉相承。因为数字化、信息化，讲的都是如何通过信息通信技术与各个行业融合，从而变革生产方式、商业模式、产业组织方式，提升质量、提升效益，这是一个系统化的转型过程。“目前，数字化中重要的一点是引入了数据，把数据作为生产要素，从而形成了数据驱动的新生产方式，进而实现价值的创新、商业模式的变革。”

汽车工业数字化引领全球工业的发展

数字化转型会覆盖到企业各流程和产品的全生命周期，这是一个系统性的变革工程，可能涉及到业务、运营和组织的转型。当然最重要的是通过数字化转型，优化产业资源配置，实现新的价值，提升敏捷性，提升全要素生产率。在数字化转型中，余晓晖认为工业互联网是其基本路径和方法论;此外，数字化正改变各行各业的发展模式，汽车行业的数字化转型也正在引发和推动汽车工业深刻的变革。随着数字化时代的到来，汽车变成了一个智能化的终端，研发、生产、销售和服务等环节都有相应的变化。尤其是以硬件为中心变成以服务为中心;汽车的电动化、网联化和智能化相结合也带来了全新产品的进化和创新的增值;数据服务也变成了一个新的服务模式和价值链，带来了商业模式的重构。“汽车工业数字化是非常重要的事件，也引领了全球工业的发展。”余晓晖称，智能化、网联化真正让汽车变成了智能移动空间，变成了办公室和家庭中的第三空间。汽车的网联、智能打通了汽车和社会各个环节，并通过智能计算、处理、分析，变成一种新的生活空间和生活方式。他还讲到，无论是连接的范围，还是数据利用的程度，他认为汽车工业在整个工业门类中都是非常领先的。最终都是回到共同目标：实现汽车工业的数字化和智能化的转型。此外，余晓晖还提出，由于汽车连接范围的扩展，从而变成了一个开环的产品，伴随着高度的智能化，安全变得尤为重要，这也正是车联网、智能网联汽车发展中必须要解决和回答的问题。

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