近日，千年古刹河南嵩山少林寺实行免门票措施。2月19日和20日是免票游览后的第一个周末，前往少林寺游玩的游客暴增，致使景区周边交通异常拥堵，堵车长达数公里。不少游客只得将车辆停在附近村庄，步行前往景区。

2月21日极目新闻

少林寺近日推出的免票政策，引发游客暴增，车辆暴堵，其背后的原因，一方面当然是少林寺作为千年古刹的知名度太高，对游客的吸引力自然也就大;另一方面，则是因为这是少林寺景区首次免票，而且是限期免票，游客自然十分珍惜这样的机会，造成了蜂拥前来，路上车挤车，景区人挤人的现象。

景区免票是好事，但是造成车辆和游客的大量拥堵，显然就不是好事了。一些游客的车辆，在路上一堵就是5个小时，先不说大大影响了出门旅游的体验感，而且即便最后进入了景区，也没有充分时间进行游览了。与此同时，景区内的游客人满为患，让看景成了看人，则是既影响游客的旅游体验，也容易引发踩踏事故，损害游客的合法权益。

笔者这么说，当然不是认为景区的免票政策不好，恰恰相反，这种现象的产生，正是国内景区景点平时门票价格太贵，门票打折、免票举措太少造成的。比如这次河南嵩山少林寺的门票政策，是从2月16日持续到3月31日，前后一个半月左右的时间。而对于游客来说，势必要抓住这1个半月左右的免票期，赶快去旅游，否则一旦过了免票期，又要花费每人将近100元的门票才能入内游览了。

那么我们假设景区免票的时间再长一些，或者说每年都能够有一个免票时间，游客就可以从容安排自己的旅游时间，也就可以减缓现在这种车堵人也堵的问题了。而另外一个更具根本性的解决问题的办法，则是降低门票价格，让游客想去少林寺旅游的时候，不再感觉门票是一个比较沉重的经济负担。这样即便有了免票时间，游客也不用蜂拥而至了。

所以我们才说，少林寺免票引发的大堵车，实际上也是对国内旅游业的一种“另类启发”，那就是国内多数景区景点的门票价格，还是太高了，成了阻碍大多数人实现“旅游自由”的重要因素之一。尽管在国家有关方面的推动之下，近年来国内多数景区景点的门票价格出现了一定的下降，值得肯定，但是从少林寺景区门票引发大堵车来看，我们的景区门票价格，还有继续下降的空间，国内旅游减少对“门票经济”的依赖，我们还可以做得更多。

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