4月30日9时28分，在云南省保山市保山火车站，随着中铁五局铺轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着瑞丽铁路的大理至保山段铺轨完成，为全面开展轨道精调和动态检测等工作创造了有利条件，向着年内开通运营目标迈出了重要一步。

大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。

此次完成铺轨的大理至保山段东起大理站，向西经大理漾濞、永平等市县，跨越漾濞江、澜沧江等4条河流，西至保山市，线路全长133公里，共有隧道21座、桥梁36座，桥隧占比达86.5%，地质极为复杂活跃，施工难度国内外罕见，建设历时14年之久。

目前，大理至保山段路基、桥梁工程完成100%，站房建设基本完成，有望今年内开通运营，届时，大理至保山仅需1小时左右，保山将结束不通火车的历史。这对促进沿线大理、保山等州市少数民族地区经济社会发展，助力乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设具有重要意义。

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