中国青年报客户端广州12月16日电（中青报·中青网记者 林洁）今天，2021全球航运金融大会在广州南沙举行。大会集聚航运要素，汇集市场力量，探讨如何更好地服务中国乃至全球的航运产业链上下游。

南沙港是全球第五大港——广州港的主力港区，也是华南最大、种类最齐全的综合性枢纽港，集聚了全球前二十大集装箱班轮公司，134条国际班轮航线通达全球200多个港口和400多个城市。

广州南沙开发区管委会二级巡视员潘玉璋表示，依托粤港澳大湾区地理几何中心的区位优势，广州市南沙区致力于建设高水平对外门户枢纽，实现经济社会高质量发展。

未来，南沙将继续聚焦国际航运、国际航运、国际贸易和金融服务等枢纽功能，加快推进智慧码头、南沙港铁路等一批重大航运基础设施投产。打造国际一流的口岸营商环境的新金融产业的生态圈，为粤港澳大湾区建建设提供重要的动能。

广东是海洋大省，海岸线长达3368.1公里，发展海洋经济是广东的优势。广东省人民政府参事室党组书记、主任杨汉卿指出，“航运业是广东重点区域的产业，行业的发展对广东经济至关重要。”面对粤港澳大湾区飞速发展的巨大机遇，广东将扩大金融市场开放，探索航运金融政策创新。

上海海事大学党委书记宋宝儒说，此前，上海海事大学与广州市南沙区签署了战略合作协议，发起成立了粤港澳大湾区供应链研究院，助力湾区港航物流规划，港航物流人才培养等。未来，双方将一起推动粤港澳航运事业高质量发展。

广州市港务局水运处处长陈瑜坦言，全球航运市场呈现出较为强劲的发展态势，但是市场剧烈波动，导致供应链混乱的风险也随之浮现。如何围绕航运产业发展航运金融，已成为推进港口、产业和城市融合，促进新产业、新技术、新业态创新的重要内涵。“期待有更多优质的港航企业和金融机构加入南沙。”

会上，“粤港澳大湾区开通与海南客滚运输的项目”签约。粤港澳大湾区供应链研究院执行院长邱国宣表示，粤港澳大湾区和海南自由贸易港建设是国家战略，该项目具有符合国家经济促进国内大循环发展的要求，将带动地方经济发展，增加就业、收入；整合岸线资源，提升现代化服务业发展层次。

本次大会吸引来自国内外船公司、银行、租赁公司、投融资机构、物流与供应链企业、律师事务所、航运保险保赔机构、咨询机构、行业协会等逾百名嘉宾参与。

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