(资料图片仅供参考)

比亚迪腾势 n7，24 小时大定不可退订单 11000+，重要的是其中 20% 的客户（特斯拉 FSD 开通率也就 2%~3%），选择了智驾套装（我自己选择 34.98+2.3 智驾）。

这是比亚迪迈入智能化下半场的第 1 辆车。

客观讲 n7 这套激光雷达卖的不便宜，算上优惠 5000，23,000 的价格也不便宜。

但我为什么买呢？算是买一个信仰。相信比亚迪的工程师团队。

一个工程师文化为主的公司拨了两三千人，专门做一套叫做天神之眼的系统，后面能进化到什么程度？还是值得期待的。何况这是买断的价格，后期没有订阅。

云辇具有主动调节功能，辅助驾驶那一套感知系统感知到的路况信息，交给中央处理器，车子可以自动调节悬架的软硬和 4 个轮胎的扭矩，再配合基础的辅助驾驶功能，使行车更安全，更智能。这就是比亚迪做智能辅助驾驶的逻辑。

比亚迪一直是在质疑中成长的，从最开始没人相信他能造好车，倒没人相信他能造好电池，现在没有人相信他能做好智能辅助驾驶。但是我相信能。为啥？逻辑说的通。有了正确的道路方向，成长只是速度问题

李想同学说，智能辅助驾驶三要素，硬件算法和数据，前两者拉长时间看是会趋同的，数据这一块，哪个车企能和比亚迪比？

厚积薄发，敢为人后。$ 比亚迪 ( SZ002594 ) $ $ 比亚迪股份 ( 01211 ) $

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