银保监会:车险综合改革阶段性目标基本实现
银保监会日前发布消息称,过去一年,银保监会在健康险、车险、农险等多个领域持续深化改革,取得显著成效。
其中,车险综合改革自2020年9月19日落地实施一年半以来,累计为我国车险消费者减少支出超过2500亿元,消费者获得感明显增强。
车险综合改革阶段性目标基本实现
2020年9月,银保监会制定并发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(行业简称“车险综改”),并于2020年9月19日在全国落地实施。在一年半的时间里,车险综合改革“降价、增保、提质”的阶段性目标基本实现,消费者普遍获益,行业持续发展动力有效增强。
银保监会数据显示,截至2021年末,消费者车均保费为2761元,较改革前大幅下降21%,87%的消费者保费支出下降。据测算,改革以来累计为我国车险消费者减少支出超过2500亿元。同时,商业车险平均无赔款优待系数(NCD系数)由改革前的0.789下降至0.750,众多驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的保费优惠。
车险综改后,保障程度显著提高,车险功能作用有效发挥。车险综改在价格不变的情况下,将交强险保障金额由12.2万元提升到20万元。在此基础上,商业第三者责任险平均投保额度2021年末已达157万,较改革前平均提升65万元,其中保额100万元及以上的保单占比达到91%;同时,商业险投保率由改革前的80%上升至88%。车险赔付增加、保障程度提高,功能作用得到进一步发挥。
推出新能源汽车专属保险产品
除保障大幅提升之外,车险综改后,赔付水平也大幅提升。按照车险综合改革设定的目标,车险综合赔付率水平升至2021年末的72.4%,同比上升近13个百分点,车险保障更多惠及广大消费者。同时,车险综合改革推动全行业调整优化业务结构,车险业务在财产险业务中的占比明显下降,责任险、健康险、农险等与服务实体经济、民生改善、乡村振兴密切相关的险种得到了更多关注和更好发展。
与此同时,车险综改后,车险费用水平大幅下降,车险市场秩序明显好转。此次车险综合改革采取有力举措,从根本上压降费用空间。截至2021年末,全国车险综合费用率同比下降近11个百分点,其中手续费率下降5个百分点,业务及管理费率下降6个百分点。同时监管保持高压态势,持续采取执法检查、行政处罚等监管措施,有力维护车险市场稳定健康发展。
值得注意的是,着眼于支持新能源汽车产业发展、助力实现“双碳”目标,保险业还在2021年12月正式推出我国首创的新能源汽车专属保险产品,既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业等使用场景;既涵盖车辆自身损失,又包含充电桩等辅助设备引起的财产损失及人身伤害,更好地满足了新能源汽车消费者的保险保障需求。
银保监会透露,下一步,将全面贯彻新发展理念,围绕“巩固、优化、创新”工作目标,坚定不移地把综合改革引向深入,加快车险高质量发展,更好地满足人民群众保险保障需求。
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