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奥迪R4路试谍照曝光

按照奥迪的计划，奥迪E-TRON CONCEPT轿车将在最终量产版发布后上市，这意味着奥迪E-TRON CONCEPT轿车的最终量产版很可能是奥迪R4。从第三版发行后的规模来看，这一点最为明显。不过，如何配置R4量产版的动力也是大家非常关心的问题。

奥迪R4效果图

日前，根据海外媒体的最新报道，奥迪很可能会在本届巴黎车展上推出R4概念车版本。如果一切按计划进行，这基本上印证了奥迪此前宣布的计划。他们计划在2012年左右推出R4车型。

奥迪R4路试谍照曝光

根据最新消息，即将在巴黎车展上发布的最新版E-TRON概念车与将在今年底特律车展上发布的第三版E-TRON概念车，最大的区别可能在于外观上将采用敞篷设计。这也再次表明了量产后产品模式的多样化。

奥迪电子管

动力系统方面，其动力将延续第三版E-TRON的动力配置。在前后电机的共同作用下，新版E-TRON概念车可输出204马力的最大功率和2650牛米的峰值扭矩，使其0-100公里/小时加速成绩达到5.9秒，最高时速限制在200公里/小时。但是它的续航能力可以达到249公里，是纯电动汽车非常不错的续航能力。

奥迪电子管

充电时间方面，220V家用电源给电池组充满电需要11小时，日常使用不方便。但相信购买E-TRON的消费者大多是拥有多款车型的车主，这个缺陷反而变得微不足道。最后，在QUATTRO系统的调整中，前后扭矩分配比例变为40: 60。

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