赛前所有车手的合影

“中国车手王中王锦标赛”的英文全称是(CROC)。本次比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准，中国汽车体育联合会、浙江省体育局主办，杭州市体育局、杭州中策橡胶有限公司、北京维尔广告中心联合承办。比赛在全长1.02公里的双车道、立体交叉、环抱式赛道上进行，属于纯沥青路面。赛制采用PK淘汰制，即每轮两个车手驾驶同一品牌、同一配置的同一辆赛车在两条平行赛道上同时飞行，互相抓杀。胜者先通过终点线获胜，胜者晋级，败者直接淘汰。最终的决定是根据16-8，8-4，4-2做出的。

集结青年刘

(相关资料图)

16名选手包括拉力赛冠军刘、魏、和安，径赛冠军郭海生、林、韩寒、黄楚涵和刘洋，越野冠军吴大军、马淼和蒋以及两位赞助商指定的车手王翔和谢春旭。昨天16名车手晋级，在家作战的王翔跑了最快一圈。今天的1/8决赛分别是王翔VS蒋慧健，VS马淼，韩寒VS谢，吴大军VS黄楚寒，郭海生VS魏，VS安，刘VS林，刘洋VS。

刚刚伤愈归来的贵州车王魏

在1/8决赛中，王睿被刘洋淘汰，这是最大的冷门。“玉面黑仔”在第二圈通过过桥后出现失误。虽然后来尽力挽回，但还是输了，略有劣势；在两个场地冠军和拉力赛冠军的巅峰对决中，郭海生战胜了魏，战胜了安。蒋慧健失误，让王翔轻松晋级。和“山西车王”刘也成功晋级。吴大军在与黄楚汉的对抗中获胜，打破了一个不大不小的颓势。他也成为唯一晋级八强的越野冠军。

陕西老兵任志国

四分之一决赛，郭海生对阵刘洋，任志国对阵王少峰，吴大军对阵王翔，刘曹东对阵韩寒。这四场艰苦的战斗非常精彩。刘洋驾驶的奇瑞A3战车在第一圈最后一个弯道遭遇机械故障，让郭海生轻松获胜；王少峰和夺冠的任志国之间的竞争异常激烈。这两个有多少

乎同时冲过终点，慢镜头显示任志国稍胜一筹；另一位夺冠热门王翔在与吴大军的比拼中败下阵来，止步于八强，而吴大军则继续扮演着黑马的角色；两位明星韩寒与刘曹冬之间的PK成为最大的看点，一位是场地年度冠军、一位是拉力年度冠军，从一发车到冲过终点，两人的差距几乎在毫厘之间，刘曹冬最终还是笑到了最后，击败了最大的竞争对手韩寒，占据了最后一个四强席位。

奇瑞A3赛车在比赛中

半决赛吴大军对阵郭海生，刘曹冬对阵任志国。郭海生在通过S弯时出现小失误，最终成就了吴大军，后者晋级决赛，成为了本次比赛的“最大黑马”，也继续捍卫着越野车手的荣誉；刘曹冬在与任志国的比拼中轻松胜出，与吴大军会师决赛。

小钢炮polo表现也很强悍

决赛采取三局两胜制，三个回合分别驾驶奇瑞A3、三菱EVO9代、上海大众POLO赛车，刘曹冬没有给吴大军任何机会，以3-0完胜夺冠，加冕中国车手“王中之王”称号，其中在第二回合，冬冬驾驶自己最擅长的三菱拉力战车，为现场观战的车迷奉献了飞车以及漂移过弯精彩表演，令现场气氛达到了高潮。刘曹冬夺冠，不仅令他加冕了中国车手的最高荣誉“王中之王”称号，还拿走了5万元巨额奖金。

赛后冠军刘曹冬表示：“这场比赛竞争力还是蛮大的，因为国内的高手都在，短道也不是我的强项，而且是柏油路，驾驶的也不是我熟悉的赛车，所以能够夺冠也是挺辛苦的，也是很意外的事情。我来参加本次比赛也是想跟国内的其他高手切磋一下，看看我开两驱车跟四驱车到底有怎样的差距，最后我还是做得很好，所以我非常开心。”

三菱EVO9赛车

亚军吴大军表示：“我获得亚军没有什么可遗憾的，这是我第一次在柏油路面上比赛，也是第一次开四驱拉力车，我感觉获得这个成绩已经很满意了，毕竟我努力了。如果有机会，我也想去开一些别的车，来锻炼一下自己的技术。”

在媒体明星组决赛中，汽车之友杂志社记者王峰击败杭州电视台编导邹魁夺冠。

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