(资料图)

解答：

1、CVT无级变速器没有特定的档位，在运行上与自动变速器相似，但速比的变化不同于自动变速器的跳闸停止过程，而是连续的，因此动力传递是连续的、平稳的。

2、在无级变速传动系统中，传统的齿轮由一对滑轮和一条钢带代替。每个滑轮都是由两个锥形圆盘组成的V形结构。发动机轴与小皮带轮连接，钢带驱动大皮带轮。奥秘就在于这个特殊的滑轮：CVT传动滑轮的结构比较奇特，分为左右两半活动，可以相对靠近，也可以分开。锥形盘可以在液压推力的作用下收紧或打开，V型槽的宽度可以通过挤压钢板链来调节。当锥盘向内运动收紧时，钢板链在锥盘的挤压下向圆心外(离心方向)运动，而向圆心内运动则相反。这样，由钢板链驱动的盘的直径增加，传动比改变。

3、优点和缺点：

4、1.因为没有一般自动变速器的变速箱档位，所以没有自动变速器的换挡过程，换挡顿挫感就会消失。因此，CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平稳。

5、2.理论上，CVT传动系统可以无限挡位，挡位设定更自由，更容易实现传统传动系统中传动比、速比、性能、油耗和尾气排放的平衡。

6、3.CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性好很多。

7、4.与传统自动变速箱相比，其成本略高；而且如果操作不当，出现问题的概率更高。

8、5.CVT变速箱本身有其缺点，那就是传动钢带的强度有限。然而，随着科学技术的进步，钢带的承载能力问题正在得到解决。很快我们就可以看到，大排量、高扭矩的车型将配备CVT变速箱。

本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。

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