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中国青年报客户端讯（何中毅 中青报·中青网记者 李超）11月10日，中铁二局参建的南通城市轨道交通1号线正式通车运营。这是南通市首条通车运营的城市轨道交通线路，标志着南通市成为江苏省第6座正式迈入“地铁时代”的城市。

南通城市轨道交通1号线线路总长39.146km，设站28座，均为地下站，最高运行速度80公里/小时，起于平潮站，途经通州区、崇川区、南通创新区、南通开发区等板块，止于振兴路站，是南通城市建设史上规模最大、投资最多、施工管理运营最复杂的基础设施工程，也是全省各市首条地铁建设历程中最长的线路。

据介绍，以“开路先锋”为旗帜的中铁二局承建了全线施工难度最大、安全风险最高的南通地铁1号线03标四工区，共包含两站、三区间、一工作井、一连接通道，全长3245米。建设过程中，面对地质条件差、老旧建筑物密集、管线密乱、场地狭窄等难题，中铁二局积极协调各方资源，组织专家团队进驻现场召开专项技术会议，先后克服了“盾构施工连续穿越15栋老旧房屋及人民路过街通道”“最小转弯半径为350米盾构掘进施工”“南通市地标建筑电视塔保护”等众多技术难题。

中铁二局项目部按照节点目标制定切实可行的施工方案，有效推进工程进度。特别是在疫情防控期间，坚持复工复产与防疫安全“两手抓、两手硬”措施，加大对现场的安全质量生产管控力度，提高现场管理人员安全红线意识，从施工源头控制安全质量，切实保障了各个节点目标顺利完成。

作为南通市第一条开工建设的地铁项目，南通地铁1号线的建成意味着南通进入地铁发展快车道，不仅给市民提供了多种出行的公共交通选择，更使得南通的综合交通体系建设更加全面，对整个南通市出行系统和交通体系的优化都具有重要意义。

图片由中铁二局提供

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