近日，搭载云天化10个铁路集装箱的货轮顺利抵达缅甸仰光港向客户交付货物，标志着云天化的集装箱首次通过海铁联运，正式实现了昆明—钦州港—缅甸仰光港货物联运“一港到底”。

据悉，所谓集装箱海铁联运运输模式即“一箱到底”直达，就是在运输过程中不换装货物容器，减少了装卸、换箱作业环节的时间和人力。

同时，可以有效缓解海运箱匮乏、港口仓库紧张、出口产品海关待检、查验等问题。日前，云天化首批10个铁路集装箱自安宁天安专用县乘火车出发，到达广西钦州港后，直接登船出境驶向缅甸仰光港。

面对中国西部省份货物出口量不均衡，海运集装箱保有量低的客观现状，云天化立足云南实际和自身的发展需求，抢抓“陆海国际东向贸易同道”机遇，积极研究国家发展改革委出台的《西部陆海新通道总体规划》，尝试创新运输新模式，对规划中提出的“探索海运和铁路集装箱共享管理机制”进行了有益的探索和实践，实现了多方共赢。

值得一提的是，对客户而言，铁路集装箱代替海运集装箱出海，缩短了提货实践，解决了“一箱难求”的现实难题。同时，对铁路和海运业务管理部门，既提升了铁路集装箱的使用效率，还解决了海运集装箱紧缺问题，实现了“多方”受益。

此次云天化探索集装箱成功实现首次跨境海铁联运，提高了企业物流运营效率、扩大了业务覆盖范围，在提升服务“一带一路”建设的水平和能力基础上，还为云天化成为面向南亚东南亚辐射中心的“排头兵”迈出了坚实的一步。

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